Бесплатная проверка безопасности
Смотрите машину на японском аукционе и хотите понять, нет ли по ней открытой отзывной кампании, до того как сделать ставку? Проверить можно самостоятельно за несколько минут и бесплатно: отзывы по японской машине числятся в базе японского производителя, а не европейского импортёра. Эта страница подготовит номер кузова, отправит вас на нужную официальную форму и объяснит, что означает японский ответ.
Мы не связаны с производителями и не выполняем проверку за вас автоматически. Все ссылки ведут на официальные японские источники, а номер кузова, который вы вводите, остаётся в вашем браузере.
Простыми словами
Отзывная кампания — это признание производителя, что в детали или в производственной партии есть дефект, влияющий на безопасность или соответствие нормам, и обязательство устранить его за свой счёт. Объявляют её на диапазон номеров кузова, а не на конкретную машину, — то есть попадание в диапазон ещё не значит, что у этого автомобиля уже что-то сломалось.
Отзывные кампании объявляют все производители, включая самых надёжных. Машина с закрытой кампанией — это машина, у которой известное слабое место уже устранили за счёт завода. Машина без кампаний — просто та, по которой её не объявляли.
Отзыв — самая строгая категория, она про безопасность и соответствие нормам. Улучшающее мероприятие — дефект помягче. Сервисная кампания — добровольные работы производителя. В поиске выводятся все три, поэтому важно понять, что именно вам показали.
Письмо-уведомление уходило на японский адрес, и прежний владелец мог просто не пригнать машину в сервис. Поэтому открытая кампания спокойно доезжает до Кипра, и о ней никто не расскажет, пока вы сами не проверите номер.
Четыре шага
Весь процесс занимает около пяти минут. Нужен только номер кузова — ровно в том виде, как он записан в документах на машину.
01
Он есть в японском экспортном сертификате и в документах на машину, а также выбит на табличке в моторном отсеке или на стойке водительской двери. Выглядит так: DJLFS-525565 или MXPL10-1234567.
02
Вставьте номер в поле ниже. Он разделится на код модели и серийную часть, подсветятся типичные ошибки ввода, и у каждой части появится кнопка копирования.
03
Выберите марку в таблице и откройте страницу производителя. Страницы на японском — встроенного перевода браузера достаточно, чтобы найти поля.
04
Сверьте то, что видите, с таблицей ответов ниже. Если кампания не закрыта, запишите её номер и обратитесь к официальному дилеру марки.
Шаг 2
Большинство неудачных проверок — это опечатки, а не отсутствие машины в базе. Латинской O вместо нуля, пропущенного дефиса, пробела или символа полной ширины достаточно, чтобы форма производителя ответила «ничего не найдено».
Вводите точно как в документах, вместе с дефисом. Только латинские буквы и цифры обычной ширины.
Поле работает полностью в вашем браузере. Ничего не отправляется нам, не сохраняется и не логируется.
Введите номер кузова — здесь появятся части, которые нужно вставить в официальную форму.
Шаг 3
Это собственные японские страницы производителей — только они распознают японский номер кузова. Ссылки открываются в новой вкладке.
| Марка | Что вводить | Официальная страница |
|---|---|---|
| Toyota | Два поля, разделение по дефису: слева код модели, справа серийная часть. Только символы обычной ширины. | Открыть |
| Lexus | Здесь Lexus публикует отзывные кампании и проверку автомобиля. Если поля для номера кузова нет, используйте государственный указатель ниже. | Открыть |
| Nissan | Два поля: слева код модели, справа последние 6 цифр. Если ничего не найдено, попробуйте последние 7 цифр. | Открыть |
| Honda | Поиск по легковым автомобилям. Введите номер кузова так, как он записан в документах. | Открыть |
| Mazda | Одна форма поиска. Введите номер кузова вместе с дефисом. | Открыть |
| Subaru | Поиск по номеру кузова. Сервис недоступен каждое утро с 04:00 до 06:00 по японскому времени. | Открыть |
| Mitsubishi | Поиск по номеру кузова: отзывные кампании, улучшающие мероприятия и сервисные кампании. | Открыть |
| Suzuki | Поиск по номеру кузова: отзывные кампании, улучшающие мероприятия и сервисные кампании. | Открыть |
| Daihatsu | Поиск по номеру кузова для кей-каров и легковых моделей Daihatsu. | Открыть |
Европейские марки, продававшиеся в Японии, проверяются в собственных японских системах, и устроены они иначе: там нужен полный 17-значный VIN, а не японский номер кузова, поэтому помощник выше к ним не применим. Каждая система знает только те машины, которые ввозило японское подразделение марки.
Поиск по VIN. Форма начинается с первых символов VIN (WDB, WDC, WDD, WDF и подобных), а затем просит остальную часть.
Поиск по полному 17-значному VIN из документов. Действует только для машин, ввезённых BMW Group Japan.
Поиск по полному 17-значному VIN. Показывает только незакрытые мероприятия — и выдаёт то же самое «незакрытых мероприятий нет», если VIN введён неверно.
Шаг 4
Формулировки у производителей немного разные, но ответ почти всегда один из этих пяти.
| Типичная формулировка на экране | Что это значит | Что делать |
|---|---|---|
| 該当するリコール等はありません / 対象項目なし | По этому номеру кузова в системе производителя отзывных кампаний не числится. | Ничего делать не нужно. Помните: это не технический осмотр и не отчёт об истории. |
| リコール等の対象です / 未実施 | Кампания на автомобиль распространяется, и работы ещё не выполнены. | Запишите номер кампании и обратитесь к официальному дилеру марки, прежде чем полагаться на машину. |
| 実施済み / 改修済み | Кампания распространялась на автомобиль, и работы уже выполнены — как правило, ещё в Японии. | Ничего делать не нужно. Сохраните скриншот: при продаже машины это полезное доказательство. |
| 該当する車両が見つかりません / 車台番号をご確認ください | Номер не распознан. Чаще всего это опечатка, иногда — машина вне доступного периода поиска. | Проверьте O и 0, I и 1, дефис и ширину символов, затем попробуйте снова. |
| 詳しくは販売会社へお問い合わせください | Система не может решить по одному номеру кузова — например, когда внутри одной партии отличается комплектация. | Обратитесь к дилеру марки или пришлите номер нам, поможем разобраться. |
Честно о границах
Проверка отвечает на один узкий вопрос: есть ли у производителя незакрытая кампания по этому номеру кузова. Это полезно, бесплатно и стоит того — но это не отчёт о состоянии машины.
Ваше решение
Открытая кампания почти никогда не повод вычеркнуть машину. Важно другое: что именно отзывают, стоит ли закрывать это до отправки и должно ли это вообще менять вашу ставку.
Подушки безопасности, тормоза, рулевое, топливная система — в этом стоит разобраться до ставки. Обновление прошивки, замена наклейки или мелкая доработка на решение о покупке почти не влияют. Пришлите нам номер кампании — скажем, к какому типу она относится.
Машина уже выставлена на продажу, и на аукционе кампанию никто закрывать не будет. Сделать работы до отправки возможно — за дополнительную плату и дополнительное время. Спрашивайте отдельно: скажем, реально ли это по конкретной кампании и во что обойдётся.
Открытая кампания — это аргумент в разговоре о цене и повод задать вопросы, а не причина автоматически отказываться от хорошей машины. Отказываться стоит, когда к кампании добавляются другие тревожные признаки в аукционном листе.
FAQ
Да. Страницы поиска у производителей открыты для всех и бесплатны — сама проверка ничего не стоит. В WhatsApp на вопросы по результату отвечает наш консультант. Разбирать конкретную машину вручную мы беремся для своих клиентов и для тех, кто подбирает автомобиль с нами. Если кто-то просит деньги за саму проверку по номеру — он продаёт вам то, что вы можете сделать сами.
В японском экспортном сертификате и в документах на машину, а также на табличке в моторном отсеке или на стойке водительской двери. Обычно это код модели, дефис и серийный номер, например DJLFS-525565.
У машин японского рынка вместо европейского 17-значного VIN используется номер кузова — код модели плюс серийная часть. Японские системы отзывов работают именно с номером кузова.
Это значит, что по данному номеру кузова у производителя нет открытой кампании по безопасности. Об истории ДТП, ремонтах, пробеге и текущем техническом состоянии это не говорит ничего.
Корейские системы работают с машинами, зарегистрированными в Корее, поэтому для автомобиля, купленного через японский рынок, они не помогут. Пришлите номер — скажем, что реально можно проверить.
Нет. Поле на этой странице работает полностью в вашем браузере: на наш сервер ничего не уходит, не сохраняется и не пишется в логи. Если хотите, чтобы мы посмотрели машину, номер вы присылаете сами в WhatsApp.
Нужна помощь?
Напишите, что показала японская страница, или пришлите номер и фото экрана — в WhatsApp ответит наш консультант и поможет разобраться. Подбираете машину с нами или уже купили у нас? Тогда конкретный автомобиль разберём вместе с менеджером.