01
Данные автомобиля
Сверьте марку, модель, код кузова, дату первой регистрации, объём двигателя и коробку. Внешне похожие машины могут относиться к разным поколениям и комплектациям.
Инструкция по аукционам Японии
Как читать японский аукционный лист автомобиля
Аукционный лист — это отчёт инспектора о состоянии автомобиля перед торгами в Японии. В нём указаны пробег, общая оценка, видимые повреждения и замечания, но правильно оценить машину можно только по всем разделам вместе.
Форма листа, оценки и обозначения отличаются у разных аукционных домов. Таблицы ниже — практическая подсказка, а решающими остаются оригинальный лист, фотографии и комментарии инспектора конкретного автомобиля.
Правильный порядок
Пять главных частей аукционного листа
Не выбирайте автомобиль только по крупной цифре оценки. Проверяйте эти пять зон по порядку, чтобы хорошая оценка не скрыла важное замечание.
02
Пробег и история
Проверьте километры и отметку о том, подтверждён ли пробег, заменялся ли одометр или есть сомнения. Если доступна сервисная история, данные нужно сопоставить.
03
Общая оценка и салон
Оценка быстро показывает общий уровень состояния, но не заменяет проверку. Одинаковая цифра у разных аукционов может скрывать разные дефекты.
04
Схема кузова
Сопоставьте каждую отметку A, U, W, X или XX с конкретной деталью и цифрой серьёзности. Несколько мелких царапин допустимы, а ремонт в силовой зоне требует особого внимания.
05
Комментарии инспектора
Часто это самый важный раздел. Здесь могут быть указаны ошибки на панели, шумы, течи, коррозия, запахи, недостающие детали и прошлый ремонт, которого не видно на схеме.
Оценки состояния
Что обычно означает общая оценка
У каждого аукционного дома свои стандарты. Это распространённая расшифровка, а не универсальная гарантия.
| Оценка | Обычное значение | Что проверить |
|---|---|---|
| S / 6 | Почти новый автомобиль или машина с минимальной эксплуатацией | Возраст, следы хранения, шины и комментарии |
| 5 | Отличное состояние с минимальными следами использования | Точный стандарт конкретного аукциона |
| 4.5 | Очень хорошее состояние подержанного авто | Все отметки на схеме кузова |
| 4 | Хорошее состояние с обычными дефектами | Часто хороший кандидат после проверки фото и замечаний |
| 3.5 | Среднее состояние, заметный износ или ремонты | Расходы на косметику и качество прошлых работ |
| 3 и ниже | Серьёзный износ, заметные дефекты или другие риски | Индивидуальная оценка ремонта и целесообразности покупки |
| R / RA / A | История кузовного или структурного ремонта после повреждения | Где, насколько серьёзно и как качественно ремонтировали |
| 0 / *** / пусто | Без обычной оценки, специальный автомобиль или нестандартное состояние | Считать информационный риск высоким до полной проверки |
Схема кузова
Частые обозначения повреждений
Эти коды регулярно встречаются в японских аукционных листах. Их точное значение и шкала могут отличаться — приоритет всегда у легенды оригинального листа.
| Код | Частое значение | Главный вопрос |
|---|---|---|
| A | Царапина | Насколько она глубокая и длинная? |
| U | Вмятина | Повреждена ли краска или только металл? |
| W | Следы ремонта, окраса или волнистость панели | Почему деталь ремонтировали и насколько качественно? |
| S | Ржавчина | Она поверхностная или распространяется под покрытием? |
| C | Коррозия | Это косметическая зона или силовой элемент? |
| P | Повреждение или ухудшение лакокрасочного покрытия | Достаточно полировки или нужен окрас? |
| X | Деталь требует замены | Какая именно деталь и почему её нужно менять? |
| XX | Деталь уже заменена | Это косметическая замена или часть ремонта после ДТП? |
Замечания инспектора
Комментарии могут полностью изменить решение
Обычно они написаны по-японски с сокращениями. Дословный автоматический перевод нередко теряет автомобильный смысл, поэтому текст нужно сопоставлять со схемой и фотографиями.
Технические замечания
Шум двигателя или коробки, течи масла и охлаждающей жидкости, ошибки на панели, слабый кондиционер, стуки подвески и неисправности электрики.
Кузов и история ремонта
Окрашенные или заменённые детали, следы ремонта, деформация силовых зон, коррозия снизу и неравномерные зазоры.
Состояние салона
Запах табака или животных, пятна, прожоги, разрывы, повреждения панели, недостающий пластик, изношенный руль и нештатное оборудование.
Оборудование и ключи
Нет второго ключа, неисправна навигация или аудио, проблемы с электродверями, камерами, установленными аксессуарами или непроверенным оборудованием.
Пример разбора
Как превратить обозначения в решение о покупке
Что написано
Оценка 4, салон B, A1 на переднем бампере, U1 на задней двери и W2 на правом заднем крыле.
Как это читать
Царапина и маленькая вмятина обычно относятся к косметике. W2 важнее: это заметные следы прошлого ремонта или волнистость, которые нужно сопоставить с японским комментарием и крупными фото.
Решение
Машина может быть хорошей, но ставить автоматически нельзя. Мы выясним причину ремонта крыла, проверим силовые элементы и оценим, остаётся ли цена выгодной с учётом возможной косметики.
FAQ
Вопросы об аукционных листах Японии
Оценка 4 всегда означает хорошую машину?
Часто это хороший исходный уровень, но не гарантия. У автомобиля могут быть следы ремонта, коррозия, технические замечания или дорогие косметические дефекты. Решение принимается по схеме и комментариям.
R или RA означает, что автомобиль опасен?
Не обязательно. Обычно это категория восстановленного после повреждения автомобиля, но важны место, объём и качество ремонта. До выяснения этих деталей мы не рекомендуем делать ставку.
Можно ли перевести комментарии через Google Translate?
Он поможет понять отдельные слова, но в листах много сокращений и автомобильного жаргона. Перевод нужно проверять по схеме кузова, фото и терминологии конкретного аукциона.
Почему одинаковые обозначения трактуются по-разному?
В Японии много аукционных домов, и у каждого свои правила осмотра, пороги оценок и легенда. Оригинальный лист конкретного аукциона всегда важнее общей таблицы.
У каждой машины на сайте будет аукционный лист?
Не всегда. Поставщик передаёт лист как одно из изображений, когда он доступен, и позднее он может исчезнуть из источника. Мы сохраняем уже полученные изображения, но не можем гарантировать лист для каждого лота.
До ставки
Пришлите нам автомобиль — мы проверим всю картину
Мы сопоставим оценку, схему, комментарии инспектора, фотографии и статистику продаж. Это намного безопаснее, чем выбирать машину по одной крупной цифре.